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  2013年8月1日,四肖八码免费恒久公开1000%科技正式发布EICAD 3.0版,EICAD3.0基于全三维联动的建筑信息模型设计理念,开启了国际道路设计软件的全新的BIM时代。多年以来,四肖八码免费恒久公开1000%科技CAD事业部作为EICAD软件开发和技术撑持的专业团队,为恢弘用户提供了恒久的、高效的软件进级办事。   

  EICAD的功能日新月异,不时进步,敬请关注进级网站,确保恢弘用户能得到更好的软件办事。

下载安装程序
★★★★★★2017年11月7日程序进级(R3.10:2017.10.19) 2017-11-07      2017/11/13
1、竖曲线实体右键菜单中,增加了"保存竖曲线文件"选项。
2、挡墙设计模块中,增加了横地线宽度设置功能,允许用户指定横地线绘制宽度。
3、数字地面模型模块中,场地实体增加了“网格步长”和“填挖数量”属性内容。首先双击场地实体,在场地属性表中,输入“内部填挖网格步长(米)”,在计算填挖方量时,程序会按输入的步长计算统计场地土方量。
4、数字地面模型模块,双击场地实体,在“场地属性”对话框“高程控制”页面中增加了“添加特征线”、“删除特征线”、“删除控制点”功能,便于修改和控制场地排水方向。
5、数字地面模型模块中,“场地设计”命令增加了“场中央量计算”功能。程序凭据场地“内部填挖网格步长(米)”,计算内部填挖方量,并同时更新边坡的填挖数量。
6、数字地面模型模块中,“场地设计”命令增加了“场地填挖平衡”功能。程序将凭据现有场地向上或向下平移,直至找到填挖插值小于指定误差的填挖平衡点。注意:建议误差值输入时不小于10立方米,如果容许误差值过小将导致计算时间比较长。
7、平交口设计模块中,平交口曲面实体增加了导流岛、人行道/土路肩、边坡放坡等功能。导流岛设计时,需选择预先绘制的导流岛轮廓线(闭合的平面曲线实体),程序会在平交口曲面上进行高程插值,生成导流岛、安全带的三维模型,人行道或土路肩的建模时,需要指定偏置线图层和颜色,程序会自动搜索人行道/土路肩的边线,然后按横坡和路缘石参数,生成模型;平交口放坡设计和建模办法与“场地设计”相同。双击平交口曲面,设置好上述内容后,点取确定按钮,程序会自动按“填挖网格尺寸”计算平交口的填挖数量。
8、选中路中线实体后,按Home键跳转到路线起点;按End键跳转到路线终点;按PageDown键向后100米;按PageUp键向前100米。
9、选中竖曲线实体后,按Home键跳转到竖曲线起点;按End键跳转到竖曲线终点;按PageDown键向后100米;按PageUp键向前100米。
10、立交设计模块中,“连接部标注”命令增加了“标注点尺寸系数”参数,按输入系数乘以字高作为圆点的半径,输入0表示不绘制圆点。
★★★★★★2017年9月22日程序进级(R3.10:2017.09.22) 2017-09-22      2017/9/22
1、解决某些情况下快捷命令注册失败的问题。EICAD3.0会将ACAD.PGP文件安装到“我的文档\DnnTech\EICAD3”文件夹中,并指定该文件夹为默认搜索地位。用户也可以打开ACAD.PGP文件,在其中自行添加快捷命令。例如:输入一行“CV, *PasteOrig”,表示快捷命令为CV,执行粘贴到原坐标命令。
2、立交平面设计,模式法圆圆圆(CCC)命令中,撑持输入所有和缓曲线参数/长度都为0时,圆弧直接相切布线。
3、辅助绘图命令,“绘制变宽偏置线”命令(WO)中,程序增加了自动搜索临近偏置线图层颜色的功能。即程序搜索到偏置线图层上的临近曲线实体时,会将该曲线的图层和颜色设置为新创立的变宽偏置线的图层和颜色;
4、平面设计中,“路线平面”命令组中,增加了“自动关联数模”命令。搜索所有路中线实体,并自动关联数模。
5、纵断面设计中,双击竖曲线,编辑变坡点对话框中,新增了“锁定起点”和“锁定终点”功能,在互通立交的匝道纵断面设计中,往往需要锁定竖曲线的起终点桩号、高程和坡度,以防止误操作修改这些参数导致弊端。使用“创立匝道拉坡图”命令时,系统会自动打开这两个锁定。
6、超高实体,通过夹点拖动桩号时,按“左方向键”时桩号1米取整;按“右方向键”时桩号5米取整。
7、超高实体,双击超高折线顶点附近时弹出“选择超高数据编辑功能”对话框,可执行编辑、删除和插入断面的功能。
8、纵断面设计中,“匝道拉坡”命令,完成后将自动删除拉坡桩号范围之外的超高数据。
9、横断面模块中,增加“创立关联偏置线模板”命令,帮助快速创立一个各部件宽度均关联道路偏置线的路基模板实体。
10、平交口模块中,修正了某些情况下无法绘制标高计算线的弊端。
11、数字地面模型模块,增加了“折线投影”命令,对选中的折线实体在数模表面进行投影,并绘制三维折线。
12、数字地面模型模块,双击场地实体,在“场地属性”对话框中增加了“绘制边沟边坡线”按钮,可以按照“系统”->“标注设置”命令中定义的示坡线绘制参数,绘制示坡线。
★★★★★★2017年6月10日程序进级(R3.10:2017.06.10) 2017-06-10      2017/6/12

1、纵断面模块中,创立匝道拉坡图命令,自动计算匝道起终点超高横坡度数值,有些情况下会出现正负号弊端,此版本进行了修正。
2、横断面模块中,搜索保存横地线命令,在遇到堆叠横地线时会出现弊端的搜索结果;此外,在保留断面中轴线而误删其桩号文字时,横地线搜索会出现断面桩号错位的现象,此版本进行了修正。
3、平纵缩图命令中,修改了上一版中存在的不输出纵断面数据表的问题。
4、使用“QS快速选择”命令,选中所有道路模型后,点取鼠标右键,可以通过右键菜单,更新所有模型,此前的版本只能逐个道路模型进行更新。

5、平面设计模块中,平面标注增加了“引线标注”的命令,用于创立关联路中线的标注实体。

6、平面设计模块中,平面标注增加了“替换引线标注文字”的命令,用于批量搜索和替换文字,例如:将已有的占地线标注中“左宽=”,批量修改为“Bl=”。

7、平面设计模块中,绘制边沟边坡线命令,针对低等级道路小半径曲线进行改进,路基边缘线绘制更加平顺。
8、立交设计模块中,“绘制互通偏置线命令”允许修改平行式加速车道长度,并按用户输入的长度绘制和标注变速车道。

9、纵断面设计模块中,“创立匝道拉坡图”命令中,增加变坡点数据表,允许用户修改变坡点桩号、半径,设置单个变坡点,中间变坡点桩号可以按5米取整。

10、横断面模块中,边沟排水设计的“提取边沟”命令中,增加了“点取桩号范围”,以便生成某一段桩号范围内的边沟实体。

11、横断面模块中,增加“路面面积查询”命令,帮助用户快速查询道路模型的路面面积。

12、数字地面模型模块中,“绘制原始等高线”时,增加了按高程着色绘制功能,将数模属性中等高线的颜色设置为256时,可以按高程着色绘出原始等高线。


★★★★★★2017年5月4日程序进级(R3.10:2017.05.04) 2017-05-04      2017/5/5
1、路线平面审核命令中增加路线增长系数和平均每公里交点个数两个指标。
2、立交模式法设计中,直圆圆、圆圆圆、圆直圆、直圆直等命令对话框中,增加了中间单位长度的显示,以便直接查看中间圆弧或直线段的长度。
3、立交模式法设计中,直圆圆、圆圆圆、圆直圆、直圆直等命令对话框中,增加了“取整”按钮,对和缓曲线长度或A值自动取整。
4、修正了匝道拉坡命令和路面高程查询命令中,某些情况下路面高程与横坡计算的弊端。
5、在新版的平交口模块中,修正了有些情况下平交口计算线标注命令中横坡标注成0%的弊端。
6、修改了“编辑图框”功能,双击图框修改其内容后,页码、总页码等文字内容将会自动居中。
7、“重排页码”命令中,增加了总页码输入,可以同时更新模型空间和各个图纸空间中的所有图框的页码和总页码。撑持图框多行、多列布置。
8、新增“替换图框”命令,选中一个新的图框,程序凭据选中图框实体的样式替换图中其他图框。
★★★★★★2017年4月18日程序进级(R3.10:2017.4.18) 2017-4-18      2017/4/18
1、路中线实体的右键菜单中,增加了“显示路中线标注”选项,用于快速控制一条或多条路中线实体显示或隐藏其标注内容。
2、拉坡图实体的右键菜单中,增加了“搜索更新控制点”选项。
3、纵断面设计模块中,匝道拉坡命令将纪录用户选取内容,当某匝道再次进行匝道拉坡时,程序可以载入上次设置,而不必反复选择。
4、纵断面设计模块中,搜索更新控制点命令,可以只修改已有控制点的高程,而保留原始的净空、跨径等设置信息。
5、平交口设计模块中,有的情况下平交口边线识别程序有问题,导致无法绘制平交口计算线。此版本修正了该弊端。
★★★★★★2017年4月10日程序进级(R3.10:2017.4.10) 2017-4-10      2017/4/11
1、EICAD工具箱中,修改了“计算面积”命令,增加标注内容自定义和绘制刷新功能。
2、EICAD工具箱中,修改了“折断线”命令,增加缩略图预览功能。
3、EICAD工具箱中,增加了“倒尖角”命令。
4、EICAD工具箱中,增加了“定距延长”命令。
5、EICAD工具箱中,增加了“不等缩放”命令。
6、EICAD工具箱中,增加了“角度复制”命令。
7、EICAD工具箱中,增加了“多重偏移”命令。
8、EICAD工具箱中,增加了“刷文字内容”命令。
9、EICAD工具箱中,增加了“递增复制”命令。
10、EICAD工具箱中,增加了“超等递增”命令。
11、EICAD工具箱中,增加了“递增修改”命令。
12、EICAD工具箱中,增加了“文字加框”命令。
13、EICAD工具箱中,增加了“标注对齐”命令。
14、EICAD工具箱中,增加了“修改标注样式参数”命令。
15、EICAD工具箱中,增加了“标注固定值”命令。
16、路基模板中,部件的高程表达式增加了“$OC”变量,用以表示部件起点到路中线的偏移距离。
17、交通工程模块中,扫除了“绘制标线”命令中,在一些情况下死机的问题。
18、查询横断面命令,“绘制全部桩号”选项中增加了“绘制指定桩号范围”功能。
19、重排页码命令,新增撑持图纸多行多列自动编排页码。注意同一行的图纸坚持底边对齐。
20、立交设计模块中,变速车道参数计算中修改了“直接式双车道”W2的计算办法,采用外侧路缘带的外边缘。
21、立交设计模块中,自动绘制互通偏置线命令中,修改了变速车道长度标注,采用匝道变速段长度进行标注。
22、纵断面设计模块中,自动搜索控制点时,增加了超出道路竖曲线范围的控制点,是否生成选项。
23、平交口设计模块,周全进级更新,实现平交口BIM参数化建模。新增平交口曲面实体,撑持双击编辑平交口曲面。
24、平交口设计模块,允许用户选择任意复杂的平交口边界,在任意地位插入标高控制点。
25、平交口设计模块,恢复了“添加路脊线控制高程”命令。
★★★★★★2016年12月25日程序进级(R3.09:2016.12.25)      2016/12/28
1、平面设计模块,平面设计命令(PM)中,拖动平曲线的切线长度时,新增数据输入功能,即:输入1个数值时, 如“100”表示切线长=100m;输入2个数值时如“50,100”表示Ls=50m,R=100m;输入3个数值时,如“50,100,60”表示Ls1=50m,R=100m,Ls2=60m。双击平曲线,在编辑平曲线对话框中点取拖动切线按钮,也可以同样输入数据。
2、使用EICAD3.0导入纬地的路中线时,首先孤立原中线图层(IL命令),使用转换路线单位命令(TTA),框选所有中线图层上的路线单位,将其都转换为EICAD路线单位,最后用“搜索转换路线”命令(SS),将其转为路中线。
3、立交模式法“圆直圆模式”命令,修改了一个弊端。当直接输入A值或Ls值时,线位出现偏角。
4、立交模式法命令中,修改了直线拖动时的参考基点,拖动过程更趋向直观、合理。
5、积木法绘制直线、圆曲线和和缓曲线命令中,拖动终点坐标时,点取鼠标右键,可以选择捕捉方式,修正了原来可能需要反复多次点取右键的问题。
6、和缓曲线偏置线实体,新增起终点夹点拖动及捕捉功能,控制和缓曲线的偏置线实体更加灵活和方便。
7、纵断面模块,标注拉坡图命令中,增加了“设计高”、“地面高”、“填挖高”、“桩号”等数据行的标注功能。注意:修改竖曲线、地面线或构造物信息后,执行该命令将自动更新拉坡图标注图形。
8、纵断面模块中,增加“填挖查询”命令。该命令可以查询指定桩号范围内,最大填方高度、最大挖方深度,以及查询所有零填挖点的桩号。
9、构造物信息文件(*.GZX)中,桥梁上部结构描述字符中用"_"表示现实输出为空格,例如:输入"变截面_陆续梁"时,中间的"_"下横线,在标注构造物时,会自动替换为一个空格。
10、EICAD工具箱中,增加“更换字型”命令,将所有使用指定字型的文字实体,更换为另一个字型。在整理图纸时,由于原图的制图标准与本院的样式要求分歧,因此,使用该命令可以快速统一字体。
11、数字地面模型模块,在“设置数模边界”命令中,如果遇到自相交边界时,将提示交点所在点的序号,并平移视图到该交点地位。
12、横断面设计模块中,增加了“搜索偏置线端点桩号文件”命令,为每一个偏置线端点都添加一个道路模型的附加桩号,这样可以使得道路模型更加贴近现实变宽情况,尤其是在类似公交站这种宽度变更不规律的情况下。使用该命令可以快速得到一个桩号文件(*.ST),以便将其添加到道路模型的附加桩号表中。
★★★★★★2016年10月13日程序进级(R3.09:2016.10.13) 2016-10-13      2016/10/13

1、数字地面模型模块中,场地实体撑持从新关联数模。
2、数字地面模型模块中,修正了数模合并命令中的一个弊端。
3、数字地面模型模块中,“扫除高程异常”命令中,增加了“剔除粗差点”选项,程序凭据指定三角锥形的顶角,搜索判断
高程粗差散点,并予以删除处理。
4、平面设计模块,定义偏置线命令中,可以将分歧道路的偏置线绘制到用户定义的图层中。
5、平面设计模块,定义偏置线命令中,撑持按2014版“互通立交设计细则”按车道半径计算加宽值。
6、创立匝道路基模板时,撑持按照“互通立交设计细则”按车道半径计算加宽值;程序撑持用户自定义匝道加宽规范,默
认加宽值规范保存在“我的文档\DnnTech\Eicad3\公路立交匝道加宽表2014.JKBZ”文件中。因此使用“定义道路偏置线”命令和“创立路基模板”命令中,可以自动计算并插入立交匝道加宽数据表。
7、选中超高实体,右键菜单中,增加修改、删除和插入断面功能。
8、双击竖曲线变坡点,修改竖曲线变坡点时,增加了导入竖曲线文件功能。
9、修正了道路模型“戴帽设计”中,编辑构造物信息对话框里,按桥梁中心桩号输入时存在的一些弊端。
10、在立交匝道横断面戴帽中,当采用HDX文件时,道路模型起终点断面没有测量断面时,无法成立道路模型,导致总
是缺少起终点局部模型。本次进级可以自动内插起终点桩号的断面。
11、横断面设计模块,编辑道路模型“附加桩号表”对话框中,增加“清空列表”和“删除指定范围桩号”按钮。可以点取一个
桩号范围,删除其中的附加桩号,在立交端部地位变更后,便于消灭原有附加桩号。
12、横断面设计模块,“三维视图”命令,可以凭据道路模型设置,仅显示路基模型,或仅显示边坡模型,或全部显示。
13、横断面设计模型,土石方调配命令中,修正了临近终点段落无法创立土方块的问题。
14、图表生成模块中,修改了横断面出图命令中清表线(虚线)的线型比例与出图比例配合的问题,以免一些图纸比例
出图时,清表线显示为实线。
15、EICAD工具箱中,修改“计算面积”命令,增加了设置选项。

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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